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巴西决定在大西洋击沉3.4万吨航母 恐成海洋最大垃圾

新闻来源: 时代周刊 于2023-02-02 7:07:06  提示:新闻观点不代表本网立场

据美国《时代周刊》报道,巴西政府1日宣布将“圣保罗”号退役航空母舰沉入大西洋。这艘航母重达 34000吨,长870英尺,在过去五个月里一直在漫无目的地游荡,因其船体中存在有毒物质,没有港口愿意让它进港停靠。

“圣保罗号”建造于20世纪,已有超过60年的船龄,船体构造时使用了超过10吨的有害物质——石棉。



巴西“圣保罗号”航空母舰

2021年,巴西政府宣布,将“圣保罗号”以年久失修的废品价格卖给位于土耳其的造船厂。2022年8月,船只正式从里约热内卢的海军基地启程,前往土耳其完成“最后的使命”。

对此,土耳其民众集会抗议,政府严正警告,取消了“圣保罗号”的入港许可。土耳其方面称,船体含有大量石棉,船员长期接触会导致胸部疼痛、肺部纤维化乃至肺癌等疾病,威胁民众健康。“圣保罗号”被迫掉头,返回巴西。

2022年9月,巴西东北部伯南布哥州海岸的港口也拒绝“圣保罗号”停靠,认为该船有被政府遗弃的巨大风险。2023年1月,巴西海军宣布,将“圣保罗号”迁移到国际公海停放,暂时搁置。



2022年8月,土耳其民众集会抗议,拒绝巴西“圣保罗号”入港停靠

据巴西《圣保罗页报》报道,当地时间2月1日,巴西海军消息人士称,海军计划在2月2日用鱼雷强行击沉“圣保罗号”。

消息人士指出,该艘航空母舰已经全面老化、船体受损,随时可能在巴西海岸搁浅、沉没,严重阻碍其他船只航行、威胁沿海野生动物生态,必须尽快击沉处理。

对此,巴西环境部表示抗议。官员指出,除了用来建造船体的有害矿物——石棉以外,“圣保罗号”的电线、油漆与燃料残渣均为有毒物质,将严重污染海洋。

2月1日晚,巴西检察院积极回应巴西环境部呼吁,对海军提起民事诉讼,中止引爆摧毁船只的方案。



2022年12月,巴西瓜纳巴拉湾沿岸仍有约200艘废弃船只的残骸等待处理

西方国家遗弃船只的情况“并不罕见”。拆除单艘废船的耗费从8000美元(小型休闲船)到180万美元(大规格渔船)不等,政府或有关部门通常不愿承担。

据统计,约有2000艘废弃休闲船严重堵塞意大利威尼斯的湿地,从2013到2016年,有至少5600艘船被遗弃在美国水域。

对此,环保非政府组织巴塞尔行动网络 (BAN) 执行董事Jim Puckett警告称,巴西政府试图将“圣保罗号”遗弃在国际公海的行为与国际环境公约相悖。

日前,巴西检察官办公室承诺,会对所有处置“圣保罗号”的预案开展技术评估,尽全力找到“不会产生环境风险、不会威胁公众健康”的解决办法。
网编:和评

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