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陆媒:26辆大巴 870人!为何郑州要“夜袭徐州”?(图)

新闻来源: 微观系列/徐州发布 于2022-11-26 3:37:56  提示:新闻观点不代表本网立场

昨晚,徐州被“一波大军”吓了一跳。

上次徐州被郑州方向过来的人,搞得那么紧张,还是在三国时期。



一批又一批人坐着大巴抵达徐州管辖地内,徐州方面一时间不知所措,都不知道这么多人都是从哪来的,马路上怎么会一下子出现那么多人?



徐州发布随后证实说,昨天凌晨从郑州那里开来三批车,一共来了26辆大巴,把870人送到了徐州境内。



这趟“夜袭”路程300多公里,兵力870人,徐州当地发现情况后,紧急处置,马上开启预案进行控制和深入排查。

这870人,绝大部分立刻马上,再次上车,闭环转运到其他目的地。

少部分人,留在徐州,并且实行闭环管理(隔离了)。

徐州再进一步查证:发现这870人来自郑州航空港区的“某重点企业”,是已经离职的员工,因为这些人的本人意愿,才被送来徐州的。

那么事情到底怎么回事呢?郑州又为什么要夜袭徐州?把870人送过去呢?

这就要讲到两个月前:

10月份郑州发生疫情后“富士康”这家重点企业受到很大影响,先后发生工人感染隔离,还有的远距离徒步回家等事。



疫情控制,加上员工徒步返乡,导致富士康产能下滑严重,富士康主作苹果产品,苹果手机正是热卖期,富士康产能下滑,苹果手机就做不出来。

而对于郑州甚至整个河南来说,“富士康工厂”是地方经济的重要一环,这一环不能断,也断不得。

于是当大批工人返乡后,河南多地开始积极为富士康招新员工。



《上海证券报》也通过采访证实,河南部分街道和乡镇,都收到帮助富士康招工的具体任务指标。

上头有任务就有指标,有指标就必须完成。

另外一些官方平台也开始张贴富士康的招人广告。



过来先隔离4天,隔离后干活。

干满15天,隔离津贴按1600算。

干不满15天,隔离津贴按400算。

干满30天,额外还有3000的稳定津贴

如果你是之前返乡的老员工,还送你500的关怀津贴。

具体工资按小时算,每小时30块。

这样的条件,平时算不错了,可在特殊时期,人还是招不满。

要知道郑州富士康厂非常大,在航空港厂区高峰时产线全开,员工少说需要30万人。

30万人一个厂,就是一个小型社会了。

加上徒步回乡,逃离富士康事件发生后,不少人依旧心怀不安和恐惧,你给再多钱都不愿回厂里工作。

那么怎么办呢?

那就只能扩大招人面积,不光在河南省招人,还要从全国各地招人。

包括从浙江、广州、四川等地招人来富士康。

总之为了确保富士康能继续生产,从全国各地招了约10万人过去,本想着这10万人招过去可以开工了吧。

没想到还是出幺蛾子了。

部分新到富士康的员工和厂方闹了起来,为什么呢?企业方是这么说的。



新员工和厂方起矛盾,主要是两个原因:

1,津贴待遇变了。

2,新员工和曾确诊过的老员工混住一个宿舍。

关于第一点,招人的时候说的一套津贴价,到厂里了却给另一套价,所以新员工不满意了

而富士康方面是强调,我们一切按合约内容来,不会变卦了



上面说过,新员工干满30天,额外给3000津贴,另外干满60天,再给3000额外津贴,而且是当月发放。

可到了厂区却看到,内容不一样了。



本来干满一个月给3000,两个月再给3000的,可现在钱没改,但发放时间改成了2023年3月15号一次性发放

对于这种情况,富士康说,是电脑信息输入错误导致的。

上面说到,因为河南省内招不满人,所以就开始全国范围招人去富士康,在四川、浙江、广东等地招人。

其他省招来的人,大多都是想打个短工,一两个月赚一笔钱就走的。

可现在到了厂里却发现要干到2023年3月15号才会一次性发津贴,等于是要在厂里干四个月

这样就会有种上当受骗的感觉,那人自然就会不满。



加上又有人在谣传说,和你们新员工住一起的老员工,他们是确诊过的人。

那样新员工就更怕了,于是新招来这10万人里,就有部分和富士康发生了矛盾

这事的最后结果是,大事化小,小事化了。

按照富士康给的待遇合同来,愿意干的,就留下干。

不愿意干的,给你一笔钱,再送你回去。

富士康要保证继续生产,不可能一直闹下去。



根据多家媒体报道,想要走的新员工,给一万补贴,再送你回去。

这一万补贴包括薪资费、隔离费、误工费、车费等。

要回去的,你上车前先扫给你8000,等上车后四小时,再给你2000,一共给一万。

等于是这批新员工到富士康来,一天班没上,隔离4天,给了一万块送走。



那么送走是怎么送走呢?大多数是安排大巴车送走,因为大多是来自南方的打工人,所以就瞄准了江苏徐州。

而且还是在徐州完全不知道的情况下,夜袭徐州。

根据徐州铜山区发布的紧急通知得知:



郑州把人送上大巴后,由警车开道带路,通过高速卡口,流入徐州市。

现在徐州要每车必查,每车必检,也是被整怕了。

而且这种不事先通知,“偷袭”的方法,会起一个很不好的头

今天郑州能往江苏送人,那么明天湖北怕不怕,安徽怕不怕?

城与城之间会产生隔阂和不信任,今天你夜袭我,明天我能不能夜袭你?

彼此间会进行更严格的检查和防范



现在,徐州方面已经讲的很清楚了“未经提前沟通,偷偷送人”,那郑州方面要怎么回应?怎么承担责任?



前些天两个货车司机因未报备行程造成疫情扩散,被判刑4年

那郑州未提前沟通,送870人到徐州,会不会造成疫情扩散?看江苏省发来通知说:



部分人员抵达徐州后自行离开了,去向不明,如果因为这事造成了疫情扩散,那该怎么判?谁来负责?

希望郑州能给出回应,也希望严肃对待这件事。

别把“外防输入,内防反弹”,搞成了“外防输入,内也防输入”了。

防疫已经够累的了,别再加一层勾心斗角,相互提防。


徐州通告:未经提前沟通,郑州将26辆大巴载客凌晨运抵我市


今天(26日)上午,江苏省徐州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部发布疫情防控通告(2022年第128号)。

通告全文如下:

徐州市疫情防控通告

(2022年第128号)

2022年11月25日,我市新增确诊病例2例(泉山区1例,为无症状感染者转为确诊病例;丰县1例,为落地检发现);新增无症状感染者17例(铜山区8例,沛县3例,丰县3例,云龙区2例,泉山区1例),其中,集中隔离发现6例,落地检发现4例,居家隔离发现2例,密接筛查发现3例,跨区域协查2例。

确诊病例1:

为此前诊断的无症状感染者转为确诊病例,轻型。

确诊病例2:

系外省返徐人员,落地检发现,11月24日乘坐G2686(8车厢10C)抵徐,后居家未外出。25日诊断为新冠肺炎确诊病例,轻型。

以上新增确诊病例已转运至市定点医院隔离治疗,情况稳定。

无症状感染者1:

系外省来徐货运人员,落地检发现,在我市活动轨迹较少。

无症状感染者2:

系外省来徐人员,落地检发现,在我市活动轨迹较少。

无症状感染者3:

系外省来徐人员,落地检发现,11月23日乘坐G6288次(16车4A)至德州市,24日转乘T131次(4车10D)抵徐。

无症状感染者4:

系外省返徐学生,落地检发现,11月24日乘坐G2815次(3车13B)抵徐。

无症状感染者5:

系前期感染者的密接,为居家隔离发现,住址为铜山区单集镇洪楼村。

无症状感染者6:

与前期感染者有轨迹交叉,为居家隔离发现,住址为贾汪区大吴街道解台村。

无症状感染者7:

系外省来徐人员,为集中隔离点发现,11月24日抵徐后闭环接驳至集中隔离点。

无症状感染者8—12:

均系前期感染者的密切接触者,为集中隔离发现。

无症状感染者13—14:

为密接筛查中发现,涉及的重点区域、场所昨日已通报。

无症状感染者15:

为密接筛查发现,经流调,集中隔离前涉及的重点场所和点位:徐州朗驰茅村分站、利国镇西马山停车场。

无症状感染者16—17:

系外省返徐货运人员,为跨区域协查发现,在我市无社会面轨迹。

以上新增无症状感染者已转至定点医院接受隔离医学管理,相关场所和目前排查到相关人员,均已严格落实管控措施。

昨日凌晨,未经提前沟通,郑州市先后三批26辆大巴车载客抵达我市。接报警后,市防疫指挥部第一时间开展应急处置。经社会面多种形式深入排查,共计排查乘客870人,为郑州航空港区重点企业离职员工。根据员工本人意愿,截至今日凌晨,绝大部分员工已闭环转运离徐,相关信息已推送目的地,暂时滞留我市人员已落实闭环管理,疫情风险总体可控。

近期,国内疫情呈现传播范围广、传播链条多、疫情波及范围广的特点,我市面临“外防输入、内防反弹”双重压力,防控形势复杂严峻。经专家组研判,市防疫指挥部决定,自11月27日零时起,全市公共交通、重点场所核酸查验标准,从72小时调整为48小时。公共浴室、桑拿房、餐馆酒店、网吧、商场超市、宾馆等人员密集、空间密闭的公共场所要严格防疫管理,必须在入口醒目位置张贴“场所码”,做到逢进必扫、逢扫必验、不漏一人;同时严格查验进入人员健康码、行程卡和核酸检测阴性证明,落实不到位的不得开放或营业。

请广大市民进一步增强防护意识,坚持“戴口罩、勤洗手、勤通风、一米线”等良好习惯,自觉遵守防疫有关要求,主动接种新冠疫苗。若出现发热、咽痛、干咳等“十大症状”,第一时间做好个人防护到就近发热门诊规范就诊,就医途中避免乘坐公共交通工具。

徐州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部

2022年11月26日


网编:空问站

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