回复3楼:说明歼20能稳定飞行

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 回复3楼::
人家也只能這樣吹，不能太深入，太深入一般人聽不懂，也容易露餡。屁民太多，看看出國的這些鳥人的素質，無腦噴，反推國內百姓的總體素質。
國內具有本科學歷的人，只佔總人口的百分之4，還是14，忘了，總之比例很低就是了。本科基本上是通識教育了。
不是說學歷是萬能的，但很能說明問題了，一個文盲為主的國度，你在城市裡沒感覺，一到城鄉結合部，都不用到農村，你就知道了。

 回复3楼:
你对芯片一无所知。先去搞清楚node size，然后是military grade。你就会发现，军用的芯片最重要的是什么？然后再问你自己那是不是一个软板。

 回复3楼:
军迷你也信，信军迷的韩国和日本都是不堪一击啊，台湾也是也是大陆天兵一到就投降啊，国内的军迷啥样子都懂

 回复4楼::
J20跟F35已经在东海见过面了，F35的飞行员返航后需要寻求心理医生干预。

美帝们不高兴了！

 回复3楼:你说得很对。但是你说的这些屁话并不影响歼20今年三月份出现在F35座舱的后视镜里。这不我说的，这是美国空军司令说的。

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SB自媒体啥也不懂敢出来吹牛，改装是飞机的部分设备进行升级，还没有到部队的飞机需要改装？

 回复11楼:
鸭翼在地面的转动角度很大，正常在地面调试时能达到的角度，就是在飞行时可以参与的角度。 可是目前在飞行视频中还没看到过， 即使鸭翼有参与机动，但角度也太小了，实在难以分辨

 回复6楼:
网上有不少J20在停机坪做起飞前测试的照片，鸭翼几乎转动到90度垂直了。也有很多飞行视频是能够看出鸭翼在飞行中有调整角度。
高速飞行的战机鸭翼角度也就是微调，幅度非常小的，不会有大角度变化。

我还是不明白为什么Su系战机的发动机外壳都是裸露金属不上涂装的？包括这个Su57。有人说发动机过热，裸露起到分担冷却的作用。那其它战机的发动机不热吗？

 回复3楼:
你说的都对，去洗盘子吧

 回复7楼:
真要是落后几十年 我们的大使馆不知道又被炸掉多少个了 你这是自卑

别笑别人，我们中国还落后西方几十年呢

 回复5楼:
我相信成飞对于鸭翼布局是有经验的，毕竟歼10已经大量列装多年。但我还是奇怪为什么看不到歼20的鸭翼动过， 看F22机动时可以明显看到水平尾翼的参与控制，可我趴着屏幕看过很多歼20视频就是看不到动， 包括近期航展的很多高清特写。
对此我只能推断出一个结论，就是目前歼20的性能还不稳定，所以将鸭翼在内的部分功能关闭了。

 回复3楼:
知乎上有不少关于J20鸭翼的讨论，建议可以去看看。

贱20敢不敢上战场练练
。
美国飞机落在台湾
。
贱20呢？在鸡库趴窝吗？

怎么看出来的J20比苏57先进？ 仅肉眼可见的性能，苏57的超机动和矢量引擎都是J20望尘莫及的。
J20的所有的视频我都看过， 飞的跟老太太逛街似的——"稳当", 来个横滚都够尖叫了。 一对标志性的鸭翼， 在天上就没见动过，是不是装饰品？
航电系统是我国军迷蜜汁自信的重灾区， 结合看我国在软件、半导体、芯片、基础科学等差不多所有相关领域都是被卡脖子的水平， 很难想象我们的电子系统居然是世界领先的？

这种垃圾敢跟F16玩玩吗？

看到中国珠海航展的众多先进武器，鹅毛子担心被收复远东，赶紧的。。。。。。

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