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[17楼]评论人:zhulitmac [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 16:06:58 【回复】
nice
   
[16楼]评论人:哔哔哔 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 14:22:40 【回复】
可拆卸电池的机械设计才是材料科学没有突破前的解决办法 低温哪有那么容易做 而且充电桩可以低温 难道车子也要来一套低温设备 那这车子得你多贵 要是这样还不如普及氢气站 发展fuelcell车子
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[15楼]评论人:HL16888 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 13:12:30 【回复】
Rubbish
   
[14楼]评论人:lyy [♀☆品衔R4☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 12:35:25 【回复】
不要胡闹,充电不能靠拍片造假。老老实实回去算月球图片吧
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[13楼]评论人:走西口 [☆笑骂由我☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 11:54:53 【回复】
比加油还快?
   
[12楼]评论人:bc007 [★KO舔狗★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 10:43:45 【回复】
估计充电站旁边就是发电站才行!
   
[11楼]评论人:CASTAR [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 9:47:42 【回复】
我看得上天线 跟大辫子公车一样吧

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[10楼]评论人:Robin_Snow [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 9:22:56 【回复】
最简单的就是冷却消耗的能量甚至高于冲进去的电能,那有啥实际价值
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[9楼]评论人:豁然开朗中 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 9:14:38 【回复】
霸王硬上弓。
一切为了大重置韭菜。
绞尽了脑汁。
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[8楼]评论人:华为芯 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 8:51:27 【回复】
1400a 导线比手腕粗
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[7楼]评论人:greentee [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 8:49:16 【回复】
实验室里面玩玩。离实用还有好长路要走
   
[6楼]评论人:kankan015 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:53:40 【回复】
傻逼。1400安的电线得多粗?
   
[5楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀★试试有没拉黑★♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:50:16 【回复】
为了灭绝燃油车,
电动车要用上液氮降温充电。
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[4楼]评论人:Edmondon [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:32:34 【回复】
SB自媒体,任何电池充电越快寿命和效率越低,冷却更加缩短寿命,凡是化学反应,都应该在最佳温度范围内,而且制冷本身也是非常耗能,这种本末倒置的SB研究也就是骗骗科盲
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[3楼]评论人:jeffinvade [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:31:07 【回复】
不光是温度问题。电压上去才会快速充电,但电压上去之后会有不可逆反应,比如Anode会形成dendrite,损害电池寿命。
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[2楼]评论人:playatom [★馒头卷饼盖饭★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:24:07 【回复】
每辆车1400安培以上,一个城市的充电车足够把电网彻底摧毁,加到发电量到目前的8倍以上,世界管这个叫环保新能源?
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[1楼]评论人:Phillip [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2022年11月24日 7:17:38 【回复】
充电5分钟,跑路5分钟。
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新闻评论原文:电动车充满电只要5分钟 NASA公布最新冷却系统(图)
本文热评:2评论:playatom[★馒头卷饼盖饭★] 11月24日 7:24:07 15赞 0踩 0评  》》》查看2楼点评详情
每辆车1400安培以上,一个城市的充电车足够把电网彻底摧毁,加到发电量到目前的8倍以上,世界管这个叫环保新能源?
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